連接器大廠正崴 (2392-TW) 旗下 3 家子公司包括勁永 (6145-TW)、崴強 (6298-TW) 及光燿科 (3428-TW) 宣布將成立投資控股公司，進行整合，外界不懂的是，與光學領域無關的勁永，為何也會加入，原來關鍵在於製造業務，勁永加入後，原本委外的部分可以轉由崴強生產，勁永也可因此有自有產線生產產品。
產業人士指出，勁永、崴強及光燿科三家公司的關聯性，除都是正崴集團外，崴強及光燿科本來也是光學相關領域的上下游公司，因此整合沒有太大問題，唯一讓外界不解的是，勁永也加入三合一。
產業人士表示，勁永原本起家業務是記憶體模組，後來被正崴併購後，因為記憶體產業價格變動過快隔熱紙開箱，就開始逐步淡化記憶體業務，也將模組產線收掉，轉向蘋果周邊產品與通路發展，目前產品全部委外生產。
隔熱紙施工重點
- 全車防護：這道程序主要是將車內外會受到施工影響的區域進行覆蓋，保護車內外鈑件的完整性，也因有些車子擁有較為特殊的全景式擋風玻璃與天窗，因此對於防護的細節要求更為重要。
- 車體隔熱紙施工：相較於全景式前擋，車體其他處對於師傅們來說可是相對便利的施工位置，因此在施貼前擋前，先行將側擋、車頂與尾門玻璃先行施貼，而重點則不外乎清潔、隔熱紙密合、裁切、收尾等步驟；看著師傅們相當快速俐落的施工，看在眼裡可是感受到經驗累積所帶來的專業施工手法。
- 前擋全景玻璃施工：由於有些車子前擋的面積相當大，因此店家在施工時需多人同時作業，此外也十分考驗師傅的技術，才能順利將隔熱紙完整貼上，整個過程可是花費了不少時間，也由此看見店家對於專業的要求才能順利將任務完成。
據了解，正崴規隔熱紙分享劃，三合一之後，原本勁永委外代工的產品，就可以轉回來給崴強生產，因此等於勁永就可以有自有產線來生產產品，進而降低成本，另外一部分，也因為有自有產線，加上崴強及光燿科的光學優勢，勁永未來也可以開發光學相關產品。
至於正崴為何沒有一起整併，產業人士表示，正崴的專長在連接器等零組件，跟三家子公司業務差異更大，加上正崴本身的 ODM 能力也夠強，加入整合並沒有實益，因此自然不需加入。
太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種，其中會產生高溫的部分只有前兩者，因此若想減少車內溫度升高幅度，就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。如何阻擋呢？隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等，依各家隔熱紙製造商的技巧不同，通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。汽車隔熱紙主要是由多層不同物質構成，主要可分為PET膜、金屬反射塗層、有機染色塗層、防劃傷層及黏貼劑塗層等。隔熱方式通常可分為將熱量吸收在玻璃中，或是直接將太陽光反射回去等兩種方式。
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